Гран При Малайзии: Фелипе Масса и Дженсон Баттон |
По информации итальянского Autosprint, в Ferrari решили отказаться от прежней концепции задней части F2012, новая версия будет напоминать решения Sauber и Red Bull Racing – инженерам этих команд удалось найти техническое решение, позволяющее использовать поток выхлопных газов для увеличения прижимной силы в условиях жестких ограничений действующего регламента.
Когда дебютирует новинка, пока неизвестно, но по неофициальной информации новое шасси команда готовит к тестам в Муджелло, так что если решение окажется эффективным, оно может использоваться уже в Гран-При Испании.
источник: f1news.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий